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Véhicule d'occasion
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi PHEV HTRAC
Année 2023, 162 000 km, hybride rechargeable, boîte automatique. Commandez-le sans paiement en ligne : un conseiller vous recontacte pour finaliser la commande et organiser la livraison.
Photos du véhicule
1 / 35Caractéristiques techniques
Marque
Hyundai
Disponibilité
Disponible
Année
2023
Kilométrage
162 000 km
Carburant
Hybride rechargeable
Boîte
Automatique
Puissance
265 ch (195 kW)
Garantie
24 mois
Couleur
Blanc
Portes et places
5 portes · 5 places
Description du véhicule
Équipements et points forts
Marque & Modèle : Hyundai Tucson 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 265 ch HTRAC, quatrième génération. Finition exacte à confirmer. Type de carrosserie : SUV familial à 5 portes et 5 places. Type de motricité : Transmission intégrale HTRAC — 4 roues motrices, avec répartition variable du couple entre les essieux. Taille du moteur : Moteur essence 1,6 litre T-GDi turbocompressé, associé à un moteur électrique. Cylindres et cylindrée : - 4 cylindres en ligne. - Cylindrée : 1 598 cm³. - Moteur essence : 180 ch. - Moteur électrique : 91 ch — 66,9 kW. - Puissance cumulée : 265 ch. - Couple maximal du système : 350 Nm. hyundai.news Caractéristiques : - Motorisation hybride rechargeable PHEV. - Boîte automatique à 6 rapports. - Batterie lithium-ion polymère de 13,8 kWh. - Chargeur embarqué en courant alternatif de 7,2 kW. - Récupération d’énergie au freinage. - Transmission intégrale HTRAC. - Réservoir de carburant de 42 litres. hyundai.news Caractéristiques de sécurité : - ABS et assistance au freinage. - Contrôle électronique de stabilité et antipatinage. - Airbags et fixations ISOFIX. - Surveillance de la pression des pneumatiques. - Assistance au démarrage en côte. Les fonctions de sécurité supplémentaires doivent être confirmées selon la finition et le marché d’origine. Équipement : D’après les informations de l’annonce : - R.KAMERA : caméra de recul. - SKINN : sellerie cuir annoncée. - ACC : régulateur de vitesse adaptatif. - 4X4 : transmission intégrale HTRAC. - TOPPUTSTYRT : véhicule présenté comme très équipé, sans identification précise de finition. - GARANTI : garantie annoncée, dont les conditions restent à consulter. Toit panoramique, sièges ventilés, système audio premium, hayon électrique et vision à 360° : non confirmés. Performances et Confort de Conduite : - 0 à 100 km/h : environ 8,2 secondes. - Vitesse maximale : environ 191 km/h. - Couple de 350 Nm pour des reprises soutenues. - Boîte automatique à six rapports favorisant une conduite souple. - Fonctionnement silencieux pendant les phases électriques. - Transmission intégrale améliorant la motricité selon l’adhérence disponible. hyundai.news Sécurité et Aides à la Conduite : - ACC annoncé : adaptation de la vitesse et de la distance avec le véhicule précédent. - Caméra de recul annoncée : assistance visuelle lors des manœuvres. Freinage automatique d’urgence, maintien dans la voie, surveillance des angles morts, alerte de circulation arrière et assistance autoroutière : à vérifier sur cet exemplaire. Confort et Habitacle : - Habitacle spacieux pour cinq occupants. - Sellerie cuir annoncée. - Position de conduite surélevée. - Banquette arrière rabattable. - Rangements adaptés à un usage familial. Couleur de sellerie, sièges chauffants ou ventilés, réglages électriques et mémoires : à préciser. Info-divertissement et Connectivité : La configuration multimédia n’a pas été communiquée. Les éléments suivants sont à confirmer : - Taille de l’écran central et instrumentation numérique. - Navigation GPS. - Apple CarPlay et Android Auto. - Bluetooth et prises USB. - Recharge sans fil. - Services connectés Hyundai Bluelink. Extérieur et Design : - Silhouette de SUV aux lignes anguleuses. - Calandre caractéristique du Tucson de quatrième génération. - Trappe de recharge dédiée. - Carrosserie cinq portes. Couleur, dimensions des jantes, technologie des projecteurs et éventuel pack N Line : non communiqués. Économie de carburant : - Autonomie électrique homologuée à neuf : jusqu’à 62 km en cycle mixte WLTP. - Jusqu’à 74 km en cycle urbain WLTP. - Consommation mixte pondérée : environ 1,4 l/100 km, avec une consommation électrique pondérée annoncée de 17,7 kWh/100 km. - Recharge de 10 à 100 % en environ 1 h 42 sur une installation délivrant la puissance adaptée au chargeur de 7,2 kW. hyundai.news Ces valeurs de laboratoire supposent des recharges régulières. À 162 000 km, l’autonomie actuelle doit être évaluée avec un bilan de batterie et un essai, sans la déduire de l’autonomie annoncée à neuf. Révision faite sur le véhicule : - Historique complet des entretiens. - Vidange moteur, filtres et échéance des bougies. - Contrôle de la boîte automatique et de la transmission HTRAC. - Diagnostic hybride et bilan de batterie haute tension. - Essai de recharge et contrôle du câble fourni. - Vérification des circuits de refroidissement et recherche de fuites. - Contrôle des freins, pneumatiques, amortisseurs et trains roulants. - Vérification des campagnes de rappel et des conditions exactes de garantie. Ce Hyundai Tucson hybride rechargeable de 2023 associe une motorisation de 265 ch à une boîte automatique à six rapports et à la transmission intégrale HTRAC. Mis en circulation le 27 décembre 2023, il affiche 162 000 km. Sa sellerie cuir, sa caméra de recul et son régulateur adaptatif annoncés complètent un habitacle familial spacieux. Sa motorisation permet d’alterner conduite électrique et fonctionnement hybride selon les trajets et la charge disponible. Garantie européenne de 24 mois incluse selon contrat.
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