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Véhicule d'occasion
Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Année 2017, 148 000 km, hybride rechargeable, boîte automatique. Commandez-le sans paiement en ligne : un conseiller vous recontacte pour finaliser la commande et organiser la livraison.

Photos du véhicule

Porsche Panamera 4 E-Hybrid — Photo 11 / 40

Caractéristiques techniques

Marque

Porsche

Disponibilité

Disponible

Année

2017

Kilométrage

148 000 km

Carburant

Hybride rechargeable

Boîte

Automatique

Puissance

466 ch (343 kW)

Garantie

24 mois

Couleur

Gris

Portes et places

5 portes · 5 places

Description du véhicule

Équipements et points forts

➤ Année : 2017 ➤ 1ère immatriculation : 10/11/2017 ➤ Kilométrage certifié : 148 000 km, selon les informations fournies ➤ Puissance constructeur : 462 ch DIN — 340 kW cumulés ➤ Carburant : Hybride rechargeable essence / électrique ➤ Boîte de vitesses : Automatique PDK à double embrayage, 8 rapports ✅ Garantie européenne de 24 mois incluse, selon les conditions du contrat ✅ Véhicule déclaré non accidenté, selon les informations fournies Marque & Modèle : Porsche Panamera 4 E-Hybrid, deuxième génération, type 971. Type de carrosserie : Berline sportive Grand Tourisme à hayon, 5 portes. Carrosserie standard ou Sport Turismo et nombre de places à confirmer sur cet exemplaire. Type de motricité : Transmission intégrale Porsche Traction Management — PTM, avec répartition pilotée du couple. Taille du moteur : Moteur essence 2,9 litres V6 biturbo, associé à un moteur électrique. Cylindres et cylindrée : - 6 cylindres en V. - Cylindrée : 2 894 cm³. - Puissance cumulée : 462 ch — 340 kW. - Couple maximal du système : 700 Nm. Caractéristiques : - Motorisation hybride rechargeable PHEV. - Boîte automatique PDK à 8 rapports. - Batterie lithium-ion de 14,1 kWh. - Transmission intégrale. - Modes électriques, hybrides et sportifs. - Récupération d’énergie au freinage. Porsche Newsroom DEU Caractéristiques de sécurité : - Freinage antiblocage ABS. - Contrôle de stabilité Porsche Stability Management — PSM. - Antipatinage. - Airbags frontaux, latéraux et de tête. - Surveillance de la pression des pneumatiques. - Fixations ISOFIX, emplacements à confirmer. Équipement : Les équipements suivants sont annoncés dans l’intitulé fourni : - N.Vision : assistance de vision nocturne. - 18-veis : sièges à réglages électriques 18 positions. - BOSE : système audio BOSE. - Matrix : projecteurs à technologie Matrix LED. - 360 : caméras avec vision panoramique. - S.close : fermeture assistée des portes Soft Close. - Rear-Axle : essieu arrière directeur. La présence et le fonctionnement de ces options doivent être confirmés avec la liste d’équipements et un essai. Performances et Confort de Conduite : - 0 à 100 km/h : environ 4,6 secondes. - Vitesse maximale : 278 km/h. - Couple de 700 Nm, offrant des reprises puissantes. - Boîte PDK conciliant réactivité et souplesse. - Essieu arrière directeur annoncé, facilitant les manœuvres et renforçant l’agilité. Porsche Newsroom Sécurité et Aides à la Conduite : - Vision nocturne annoncée, aidant à repérer certains obstacles vivants dans l’obscurité. - Caméras 360° annoncées, utiles pour les manœuvres. - Projecteurs Matrix LED annoncés. - Gestion électronique de la stabilité et de la motricité. Régulateur adaptatif, maintien dans la voie, surveillance des angles morts et fonctions de freinage automatique : à confirmer. Confort et Habitacle : - Sièges à réglages électriques 18 positions annoncés. - Fermeture assistée des portes annoncée. - Habitacle à présentation premium. - Position de conduite sportive. - Modularité et nombre de places selon la configuration. Sellerie, couleur intérieure, sièges chauffants ou ventilés, massages et toit panoramique : non précisés. Info-divertissement et Connectivité : - Interface multimédia Porsche Communication Management — PCM. - Système audio BOSE annoncé. - Écran central tactile et gestion des fonctions du véhicule. Navigation activée, Apple CarPlay, Bluetooth, radio DAB et services connectés : à vérifier selon les options et abonnements disponibles. Extérieur et Design : - Silhouette basse et large de Grand Tourisme. - Lignes caractéristiques de la Panamera. - Projecteurs Matrix LED annoncés. - Trappe de recharge dédiée. Couleur, dimensions des jantes, carrosserie exacte et éventuel échappement sport : non communiqués. Économie de carburant : Au lancement, Porsche annonçait une consommation pondérée de 2,5 l/100 km selon l’ancien cycle NEDC, accompagnée de 15,9 kWh/100 km, et une autonomie électrique allant jusqu’à 50 km NEDC. Ces valeurs supposent une utilisation avec recharge et ne représentent pas une consommation constante sur longs trajets. Porsche Newsroom À 148 000 km, l’autonomie actuelle doit être évaluée avec un bilan de batterie et un essai. L’âge de la batterie, la température et la conduite influencent les résultats. Révision faite sur le véhicule : - Historique d’entretien, vidanges et filtres. - Échéance des bougies. - Entretien de la boîte PDK et de la transmission intégrale. - Diagnostic hybride et bilan de batterie haute tension. - Essai de recharge et contrôle des câbles fournis. - Vérification des circuits de refroidissement et recherche de fuites. - Contrôle des freins, pneumatiques, suspensions et trains roulants. - Essai de l’essieu arrière directeur, du Soft Close et des aides annoncées. - Vérification des campagnes de rappel avec le numéro de châssis. Cette Porsche Panamera 4 E-Hybrid de 2017 associe un V6 biturbo à une motorisation électrique pour développer 462 ch cumulés, sous réserve de confirmation documentaire. Mise en circulation le 10 novembre 2017, elle affiche 148 000 km. Sa configuration annoncée comprend la vision nocturne, les sièges 18 positions, le système BOSE, les projecteurs Matrix LED, la vision 360°, la fermeture assistée des portes et l’essieu arrière directeur. Garantie européenne de 24 mois incluse selon contrat.

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