Véhicules contrôlés
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Véhicule d'occasion
RENAULT MÉGANE IV E-TECH PLUG-IN HYBRID
Année 2021, 79 000 km, hybride rechargeable, boîte automatique. Commandez-le sans paiement en ligne : un conseiller vous recontacte pour finaliser la commande et organiser la livraison.
Photos du véhicule
1 / 28Caractéristiques techniques
Marque
Renault
Disponibilité
Disponible
Année
2021
Kilométrage
79 000 km
Carburant
Hybride rechargeable
Boîte
Automatique
Puissance
192 ch (141 kW)
Garantie
24 mois
Couleur
Bleu
Portes et places
5 portes · 5 places
Description du véhicule
Équipements et points forts
➤ Année : 2021 ➤ Première immatriculation : 03/09/2021 ➤ Kilométrage : 79 000 km annoncés, certification à justifier par l’historique ➤ Puissance combinée d’origine : 160 ch ➤ Carburant : hybride rechargeable essence/électricité ➤ Boîte de vitesses : automatique multimode E-Tech ➤ Garantie annoncée : 24 mois incluse, avec couverture européenne selon le contrat ➤ Historique : véhicule déclaré non accidenté, à confirmer par les documents Marque & Modèle : Renault Mégane IV phase 2, E-Tech Plug-in Hybrid 160. Finition exacte à confirmer. Type de carrosserie : Berline compacte 5 portes ou break Estate : l’intitulé ne permet pas de les distinguer. Nombre de places habituel : 5, à confirmer sur la carte grise. Type de motricité : Traction avant — 2 roues motrices. Taille du moteur : Moteur essence atmosphérique de 1,6 litre, associé à deux moteurs électriques, dont un moteur de traction et un alterno-démarreur. Cylindres / cm³ : 4 cylindres en ligne — 1 598 cm³. Caractéristiques : - Motorisation hybride rechargeable de 160 ch. - Batterie de traction d’une capacité annoncée de 9,8 kWh. - Transmission automatique multimode spécifique E-Tech. - Récupération d’énergie au freinage et à la décélération. - Recharge sur une prise ou une borne adaptée. - Autonomie électrique annoncée à l’origine : jusqu’à 50 km en cycle mixte WLTP et 65 km en cycle urbain WLTP, selon les conditions d’homologation. L’autonomie actuelle dépend de l’état de la batterie. Site media global de Renault Caractéristiques de sécurité : ABS, contrôle électronique de stabilité, antipatinage, airbags et fixations ISOFIX. La dotation précise en freinage automatique d’urgence et autres systèmes de prévention des collisions doit être vérifiée selon la finition. Équipement : D’après l’intitulé fourni, cet exemplaire est annoncé avec : - Régulateur de vitesse adaptatif — ACC. - Affichage tête haute — Head-Up. - Sonorisation BOSE. - Boîte automatique. - Motorisation hybride rechargeable. Performances et Confort de Conduite : L’assistance électrique favorise des démarrages souples et silencieux. Le système E-Tech gère automatiquement les différentes sources d’énergie selon la charge, la vitesse et les besoins d’accélération. La boîte multimode facilite les déplacements urbains et les longs trajets. Sécurité et Aides à la Conduite : - Régulateur adaptatif annoncé pour ajuster la vitesse au trafic. - Affichage tête haute annoncé pour consulter certaines informations de conduite. - Présence de l’alerte de franchissement de ligne, de la surveillance des angles morts et de la reconnaissance des panneaux à confirmer. - Caméra de recul, radars et stationnement automatique non précisés. Confort et Habitacle : Habitacle cinq places avec banquette arrière rabattable, sous réserve de la configuration homologuée. Le type de sellerie, les sièges chauffants, l’accès sans clé, la climatisation et les réglages des sièges restent à préciser. Infodivertissement et Connectivité : Sonorisation BOSE annoncée. Le système multimédia EASY LINK, la taille de l’écran, la navigation et la compatibilité Apple CarPlay/Android Auto doivent être confirmés sur cet exemplaire. Extérieur et Design : Présentation de la Mégane IV restylée. La carrosserie exacte, la couleur, les dimensions des jantes, le type de projecteurs et les éventuels éléments de finition R.S. Line restent à préciser. Économie de carburant : Renault annonçait pour la berline une consommation pondérée à partir de 1,2 l/100 km en cycle mixte WLTP, avec un apport d’électricité. Cette valeur ne représente pas la consommation d’un long trajet batterie déchargée. La valeur homologuée propre au véhicule figure sur son certificat de conformité. Renault Mégane E-Tech hybride rechargeable immatriculée le 3 septembre 2021, affichant 79 000 km annoncés. Sa motorisation de 160 ch combinés et sa transmission automatique offrent une conduite souple, avec la possibilité de réaliser des trajets courts en électrique selon la charge disponible. Cet exemplaire est annoncé avec régulateur adaptatif, affichage tête haute et sonorisation BOSE. Une garantie de 24 mois avec couverture européenne est proposée selon les conditions du contrat.
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